换装2.0T可变压缩比引擎,移动沙发变暴徒,新天籁有多少斤两?

时间:2019-07-09 来源: 历史
澳博棋牌

天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终坚持自吸式发动机毕竟,2.5L自启动电源开始反映对于更多的客户来说,它总是意味着什么。要知道同级德国车2.0T车型的加速度超过7秒,而老款2.5L搭配CVT天蝎座,差别仍然巨大。

4efed0be27854df8b64e874b190c0d13.jpeg旧的2.5L直列四缸发动机已成为经典

日产非常善于诠释中国消费者的思想,当然不会逆势而上,但新一代的天蝎座让每个人都感到惊讶。动力一直被视为短板天蝎座,用2.0升涡轮增压发动机取代2.5升发动机,功率高达252.要知道2.0T高功率迈腾(参数图片)仅为220 !带来的变化也很惊人,看看比较数据。

67e3ce22f5db408091ba0c61a94c377b.jpeg(数据源网络)

在超过20万辆中级轿车中,天蝎座的加速可以说是没有竞争对手,甚至可以挑战入门级豪华车的高级别对手。让我们来看看天竺的一些创新。

一,可变压缩比引擎和强大的性能升级

de8a0be5298b49619b3d8877805e35a6.jpeg

每个人都或多或少地听过这个词,东风日产巧妙地将这项技术融入口号。在一般发动机中,活塞的行程是固定的,并且压缩比也是确定的。例如,采用Chuangchi Blue Sky Technology的Mazda Artz(参数图片)具有高压缩比变焦引擎。

0cc0a86432f74e8786311b41438a3b39.jpeg

件下调节发动机压缩比。在高速下使用8: 1的压缩比,活塞的行程缩短,并且其运动的速度加快,以使更多的动力更快。在低速时,这个VCturbo可以将发动机的压缩比提高到14: 1提高燃油的利用率,使其在高速时更加省油。

fdc71b095b254b28af9ac3c180bcee0d.jpeg

除了可变压缩比发动机外,Scorpio还采用了一系列技术,包括双燃料喷射和燃料循环系统,汽缸喷射技术和集成排气歧管,以实现这种高性能发动机,参数高达185KW和380NM。并且让这款发动机在全面的6.6L油耗控制下。

备受瞩目的车型使用235/40R19轮胎,制动器通风和后盘。制动效果在同一级别中也是最好的,如下所示。

988b5529955745a8b8264f70d1ae843e.jpeg

其次,设计升级更年轻,内饰更简单。

edb564f05f674fd3a2f2eef0af12c1a2.jpeg

的锋利侧面,腰线从前大灯延伸到尾部,并且在19英寸双五的支撑下运动感进一步升级合金轮毂。

8e9c63ab407f46789df340b2f6741818.jpeg

如果有任何不满,尾灯太普通,是卤素的来源。还有隐藏的双排气管。由于新的天柱展示了年轻的运动,它在排气方面太低调了。

3c11ea71eb834d7fbbb62dbf9d26a705.jpeg

内饰设计依然简洁,D形皮革方向盘手感不错,中控台8英寸显示屏足够但不上色,木纹搭配铝合金面板也是日本中型车最常用的搭配。按钮集中在文件顶部,易于操作。柔软的内饰也很好。

4b8872162d0b4b2188dda7e084a85546.jpeg

仪表板的风格没有太大变化,即增加了一些LCD模块,看起来更先进。显示效果比中控台更清晰。这款车还有更多供驾驶者考虑。毕竟,你发送的马力超过250马力。

abdd6079feb64212a544f2f0430d0afe.jpeg

总的来说,这一天的功率升级是显而易见的,外观更年轻,更有活力。如果内饰更大胆,那么年轻人肯定会更受欢迎。

频道热点
  1. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  2. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  3. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  4. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  5. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  6. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  7. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  8. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  9. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
  10. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终
新闻排行
  1. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  2. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  3. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  4. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  5. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  6. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  7. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  8. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  9. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

  10. 天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终

    天蝎座一直是日本中级车的代表,但近年来,大众迈腾,帕萨特(参数图片)等车型的普及,使日本汽车公司始终...

日期归档
友情链接